(资料图)

新海南客户端、南海网7月10日消息（记者 党朝峰）“我们已完成大部分桥底管线、树木迁移等工作，正进入全面施工阶段， 计划下个月拆除两条匝道，争取早日按节点完工。”7月10日上午，在海口市滨海立交改造项目现场，施工单位中建八局项目部党支部书记刘瑞丰说。

航拍滨海立交改造工程项目部项目现场。记者 汪承贤 摄

据了解，为改善海口滨海立交交通枢纽功能，优化路网布局加强节点通行能力，海口市对滨海立交进行改造，主要建设内容为新建滨海立交东往西（EW）直行匝道连接长堤路和滨海大道，拼宽滨海立交瓶颈段，同时拆除现状（龙昆路连接滨海立交）西往南（WS）、南往东（SE）右转匝道，相应拓宽地面辅道等。

滨海立交位于海口市中心城区，项目起于滨海立交北侧，止于南大桥北侧接地处，全长约1.23km，此次计划改造范围向西延伸至玉沙路路口、向东延伸至泰华路路口。

滨海立交桥改造项目工人忙着施工。记者 汪承贤 摄

滨海大道立交是龙昆路与滨海大道的交叉节点，滨海大道是海口市城区北部东西向贯通的大通道，而龙昆路作为海口市中心城区贯通南北的空间发展轴心，是海口“三横七纵”骨干路网中重要的纵向干道，与多条交通干道相交。

不过，由于滨海立交早期设计规模较小，通行能力难以满足当前交通需求，存在交织严重、交通密度大、通行不畅的问题。

航拍滨海立交改造工程项目部项目现场。记者 汪承贤 摄

海口城建集团路桥公司项目负责人孙超龙介绍，此次改造对于优化滨海立交节点交通功能，克服拥堵难题很有必要。根据初定方案，将拆除现状WS、SE右转匝道，相应拓宽地面辅道，将右转交通转移至地面道路，释放南北向直行空间，同时把两处右转匝道跳水台之间拼宽补全。

关键词：